Условия те же, что и в предыдущей, но автомобиль на полном ходу попадает в глубокую лужу всеми колесами, вокруг - стена брызг, ничего не видно.
Грубейшей ошибкой будет любой поворот руля и уменьшение подачи топлива. Колеса должны остаться в положении "прямо", включается низшая передача и открывается "газ".
Разумеется, что во всех трех случаях нельзя
рассматривать эти рекомендации как единственно верное решение. Любая конкретная
обстановка требует внесения поправок, но основная схема поведения остается
неизменной.